为居民出行带来更舒适的乘车体验,杨高公交纯电动车比例持续提升
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8月9日,随着20台纯电动公交车投放到1002路、周康9路、343路、1020路等线路,杨高公交在周浦地区纯电动公交车辆总数也将达到265辆,占比进一步提升到79.6%,预计到年底还将突破八成大关。
为进一步推进上海市城乡公交一体化建设,杨高公交积极推行“绿色交通出行”理念,在率先完成中心城区纯电动车辆百分之百全覆盖的基础上,近年来,不断提升郊区纯电动车覆盖率,为居民出行带来更安全舒适、更绿色环保的乘车体验。
据统计,2019年末,周浦地区在用公交车辆共有341辆,其中纯电动车99辆,不足总数的30%,截至2022年末,随着新旧车型的不断更替,纯电动车辆占比也不断提升。据悉,本次纯电动车型为S9E,车身长8.6米,全系配备了360环视预警系统、车辆涉水深度报警系统、ADAS碰撞预警系统等智能辅助功能,确保车辆在营运中安全、舒适。
随着纯电动车辆在公交行业内运用越来越广泛,“充电难”也成为了公交公司的一件烦心事。由于杨高公交周浦停保场建成于2012年,那时纯电动车还未进入公交行业使用,在场站建设初期也并未考虑到充电桩的安装。随着2020年初,纯电动车辆在周浦地区投放比率提升,公交车辆充电难的矛盾开始日益凸显。
对此,杨高公交想方设法地积极协调充电资源,一方面加快推进公交场站内的充电桩建设,在周浦停保场实施充电桩增扩容项目,在保证公交车辆夜间进场停车的基础上,在周浦有限的空间内开辟出了90个充电桩位,同时在御霞路等首末站安装超级充电弓,方便驾驶员在营运中途利用休息间歇进行智能补电。另一方面,积极寻找外充电场站,经过自身不懈努力,最终与周祝公路、苗桥路等3处社会停车场签订了停靠充电协议,争取到了充电位。同时,克服通勤距离远、时间长等难题,将798路夜间进场改为停放到成山路停保场,通过内部调整挖潜,彻底解决周浦地区车辆的充电难题。