揭秘第三代哈弗H6节油硬实力 全球新消息
现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。那么这么多车，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候就需要了解一些关于汽车的信息，等等，来帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就和大家分享一下第三代哈弗H6节油硬实力的消息。
1.5GDITEVO发动机，从“核心”推导
(资料图片)
众所周知，热效率是影响燃油经济性的重要因素。第三代哈弗H6搭载1.5GDITEVO发动机，最大功率124kW，最大扭矩285nm，整机热效率达到38%，超过大众全新1.5T发动机37.5%，燃油经济性更高。
(1.5GDITEVO发动机)
其次，发动机采用了全新的涡轮增压器，最大扭矩输出范围从1400-3000转/分提高到1400-3600转/分，不仅增加了扭矩承受范围，还将油门对应转速提高了200ms，显著减少了涡轮迟滞现象，让用户在油门较小的情况下随时提速，峰值扭矩在低速介入。通过将燃油喷射压力提高到350Bar，燃油可以在气缸内形成最佳混合气，从而提高燃油经济性，降低80%的PN排放。
第二代7速DCT变速器在传动效率上领先于AT和CVT。
一个好的变速器产品更有利于汽车发动机发挥最佳性能。这款兼顾性能和燃油经济性的发动机匹配第二代7速湿式动力换挡，传动效率高达95.6%。与同级众多车型配备的AT、CVT变速箱相比，DCT变速箱具有换挡速度快、传动效率高、油耗低等特点。通过消除扭矩的中断，功率损失更小，油耗降低。
(第二代7DCT变速器)
此外，该变速器采用第四代液压控制阀，通过软件升级运行逻辑，提高了工作油压的控制精度，让用户在驾驶时获得更快的换挡速度。更宽的传动比也使得车辆在高速下以更低的转速旋转，从而进一步优化了油耗表现。
整车“瘦身”了100kg，兼顾了性能和油耗。
汽车的重量也与油耗直接相关。行业实验证明，车辆每减重10%，油耗可降低6%-8%。但每减重100kg，百公里油耗可降低0.3L-0.6L，足以说明减重对燃油经济性的重要影响。
(整车轻量化设计)
得益于长城柠檬平台先进的制造技术、高强度轻量化材料的应用以及整车轻量化结构设计，第三代哈弗H6 biw减重44 KG，整车成功“瘦身”100KG。减轻了车辆的重量，从而减轻了发动机的负荷。所以车辆加速更快，操控更灵敏，转弯更准确，最重要的是制动惯性也降低了，在极端情况下更安全。在同等动力条件下，第三代哈弗H6的车身性能提升10%，油耗下降14.5%以上。
柠檬平台铸造全新底盘，科技增加重量降低油耗。
在行驶过程中，车身姿态主要涉及侧倾、俯仰和偏航，与底盘调校有着最直接的关系。不仅会影响驾驶的稳定性和舒适性，而且横向转向阻力与油耗也密切相关。
(机箱升级)
基于长城柠檬平台的技术优势，第三代哈弗H6采用全新的前麦弗逊后多连杆式独立悬架，转向响应迅速，操控稳定性高。整车质心降低20mm，降低了车辆高速转弯时的离心作用，不仅使车身姿态更加稳定，还进一步降低了转弯时的惯性作用，进一步降低了侧向转向阻力。配合电子助力转向系统，系统不使用发动机动力，而是使用电池作为电源，支持三种模式的变速转向。与装有液压动力转向系统的车辆相比，燃油经济性更好。
此外，通过日常驾驶中最省油的经济模式，用户可以显著降低在城市道路和铺装道路等平坦和坚硬道路上的油耗。
汽车的燃油经济性不仅关系到车主的“钱包”，还影响到能源供需和全球环境。第三代哈弗H6在长城柠檬平台的赋能下，在多项技术的综合作用下，可以显著降低油耗和二氧化碳排放。这才是“国民车”应该有的样子。今年买第三代哈弗H6没错。
